ARC-12 · Mantenimiento

Cambio de Torque Tube en el Slew Drive (motor)

PFV Don Simón · Tracker Arctech SkySmart II — 3 puntos fijos · Manual de instalación 2022091902-CL-Tritec-DON SIMON-7MW
Contenido
  1. Resumen de torques
  2. Piezas involucradas
  3. Unión torque tube ↔ slew drive con motor
  4. Empalme torque tube ↔ torque tube
  5. Apoyos y conexiones periféricas
  6. Slew drive ↔ drive seat (solo si se desmonta el drive)
  7. Guía breve del recambio
  8. Tabla maestra de torques del manual

1Resumen de torques

Los 5 valores que se usan en esta faena. Verificar con llave de torque calibrada.
210 Nm
M16×30 · 10.9
Torque tube → slew drive (16 uds, llave 24)
160 Nm
M16×190 · 8.8
Empalme TT–TT, pernos largos (2 uds)
210 Nm
M16×50 · 8.8
Empalme TT–TT, pernos cortos (8 uds)
290 Nm
M20×100 · 10.9
Slew drive → drive seat (llave 30)
15 Nm
M8 (todos)
Transmission shaft y cable de tierra
⚠️ Sellante de rosca obligatorio: todos los pernos M16 que conectan el torque tube al slew drive llevan sellante anaeróbico cubriendo 10 dientes de rosca antes de insertarse (ver sección 3). Sin sellante, la unión no cumple la especificación Arctech y compromete la garantía.

2Piezas involucradas

Part numbers según BOM 2022091902-CL-Tritec-DON SIMON-7MW.
P/NPiezaEspecificaciónNotas
300022753…58Torque Tube 1–6ST140, pared 2,75 / 3,0 / 3,5 mm · largos 9010–10310 mm · S500GD, recubrimiento Zn-NiEl espesor exacto depende de la posición — confirmar contra el tubo retirado o el plano anexo antes de pedir/instalar
300003378Slew Drive reinforcing platePlaca de refuerzo8 uds por drive, van bajo los pernos M16×30 del anillo
300010583Tube Connector154×73,5×50×6×375 mm · Q355B HDG2 uds por empalme TT–TT
300003234Tube CoverTapa de extremoReinstalar al cierre
—Sellante de rosca anaeróbicoPara pernos M16 al slew driveNo solidifica fuera de la unión; mantener rosca limpia

3Unión torque tube ↔ slew drive con motor

Manual §8.4.3, págs. 31–34. Aplica igual al drive central (motor) y a los slave drives A norte/sur.
Pos.Ref.DescripciónCant./figuraTorqueLlave
1Ver anexoTorque Tube2——
2300003378Slew Drive reinforcing plate8——
3Incluido con el drivePerno M16×30, clase 10.916210 Nm / 155 ft-lb24 DIN / 24 ANSI
📌 Tres reglas de esta unión: (1) el torque tube se asienta hasta el fondo del eje del slew drive; (2) pernos M16 con sellante en 10 dientes; (3) colocar todos los pernos primero a mano y recién entonces apretar siguiendo la secuencia cruzada 1→8 del manual (figura inferior).
Montaje del torque tube en el slew drive con motor
Pág. 32 — Perno M16 con sellante (10 dientes) y montaje de los torque tubes en el slew drive con motor. El tubo entra hasta el fondo del eje.
Secuencia de apriete 1 a 8 y montaje en slave drive
Pág. 33 — Secuencia de apriete cruzada 1→8 alrededor del anillo, y el mismo montaje en el Slave Drive A.
Tabla de pernos torque tube a slew drive
Pág. 34 — Tabla oficial de la unión: 8 placas de refuerzo + 16 pernos M16×30 clase 10.9 a 210 Nm.
Aplicación de sellante de rosca
Pág. 31 — Preparación del sellante: sumergir el perno hasta cubrir la rosca (aplicación equivalente a 10 dientes) manteniendo el hilo limpio.

4Empalme torque tube ↔ torque tube

Manual §8.4.5 y §8.6, págs. 38–39. Necesario si el tramo a reemplazar se une a los tubos vecinos.
Pos.Ref.DescripciónCant./figuraTorqueLlave
1300010583Tube Connector2——
2300004385Perno M16×190, clase 8.82160 Nm / 118 ft-lb24 / 24
3300001675Golilla plana grande 164——
4300001822Perno M16×50, clase 8.88210 Nm / 155 ft-lb24 / 24
5300001481Golilla plana 1616——
6300004360Golilla resorte 1610——
7300004374Tuerca M1610——
⚠️ Orden de apriete del empalme: primero los 2 pernos largos M16×190 a 160 Nm → luego los 8 pernos M16×50 según la secuencia del manual → re-apretar los 2×M16×190 al final. Verificación: la distorsión angular entre extremos no debe superar 0,3°.
Empalme de torque tubes con tube connector
Pág. 38 — Empalme TT–TT con secuencia de apriete y control de distorsión ≤0,3°.
Tabla de pernos del empalme y cota de purlins
Pág. 39 — Tabla oficial del empalme (M16×190 a 160 Nm, M16×50 a 210 Nm) y cota de purlins extremos 175±3 mm.

5Apoyos y conexiones periféricas

Uniones que normalmente hay que soltar/reponer para liberar el tubo. Manual §8.4.4, §8.7 y §5.
UniónPernoTorqueLlaveNota
Bearing seat → post seatM12×40 8.8 300001690 ×4 + tuerca brida M1280 Nm / 59 ft-lb19 / 18No apretar hasta que el tubo esté alineado — el bearing seat se autoajusta
Transmission shaft → slew driveAllen M8×60 + tuerca M815 Nm / 11 ft-lb—Si se desmonta el eje para acceder al drive
Transmission shaft connection 300002318M8×70 ×2 + M8×25 ×415 Nm / 11 ft-lb—Apretar solo con el eje nivelado y paralelo al torque tube
Abrazadera cable de tierra → torque tubeM8×25 30000151515 Nm / 11 ft-lb—Reponer la puesta a tierra al reinstalar el tubo
Módulos FV → purlinM815 Nm / 11 ft-lb—Con golilla de puesta a tierra (1 por módulo)
Bearing seat sobre post seat
Pág. 35 — Bearing seat sobre post seat: M12×40 a 80 Nm, con detalle del cable de tierra.
Transmission shaft al slew drive
Pág. 44 — Transmission shaft fijado a la copla del slew drive (M8×60 a 15 Nm).

6Slew drive ↔ drive seat — solo si se desmonta el drive

Manual §8.2, págs. 25–27. Si el drive se suelta o se retira, al reponerlo hay que realinear los 3 drives del tracker.
Pos.Ref.DescripciónCant./figuraTorqueLlave
2300001949Perno M20×100, clase 10.94290 Nm / 214 ft-lb30 / 30
3–4300000975 / 300000939Gasket 20-60 / Gasket 20-404 + 4——
5300001730Tuerca hexagonal M208——
📌 Reglas de montaje del drive: el motor DC siempre mira al oeste; solo las 4 primeras tuercas se aprietan a torque — las 4 contratuercas quedan sueltas hasta el paso final (una de ellas fija la placa de la antena). Alineación: el slave norte es la referencia inicial, luego el slave sur, y el drive central con motor se alinea al último contra la línea de los otros dos.
Slew drive con motor sobre drive seat
Pág. 25 — Montaje del slew drive con motor sobre el drive seat (M20×100 a 290 Nm, motor hacia el oeste).
Alineación de los tres drives
Pág. 27 — Secuencia de alineación de los 3 drives del tracker.

7Guía breve del recambio

Secuencia sugerida en base al manual (inversa de instalación + reinstalación). Ajustar al alcance real de la faena.
  1. Seguridad y bloqueo: tracker en posición segura, desenergizar el control box del tracker y bloquear el motor (LOTO). Desconectar strings que crucen la zona de trabajo si aplica.
  2. Registrar y desmontar módulos + purlins del tramo afectado (M8 a 15 Nm al reponer; golilla de tierra 1 por módulo). Marcar posiciones de purlins — cota extrema 175±3 mm.
  3. Soltar puesta a tierra del tubo (abrazadera M8×25) y el transmission shaft si estorba (M8×60 en la copla del drive; empalmes M8×70/M8×25).
  4. Soportar el tubo (mínimo 2 puntos) antes de soltar cualquier unión estructural.
  5. Soltar el empalme TT–TT del extremo lejano (2× M16×190 + 8× M16×50) y los 16 pernos M16×30 del anillo del slew drive. Recuperar las 8 placas de refuerzo.
  6. Retirar el tubo deslizándolo fuera del eje del drive y de los plastic bearings. Verificar estado de plastic bearings 300004331 y reemplazar si están gastados.
  7. Presentar el tubo nuevo: misma especificación de pared (confirmar contra el retirado), asentado hasta el fondo del eje del slew drive, purlins pre-insertados antes de cerrar el extremo.
  8. Apernar anillo del drive: M16×30 nuevos o limpios con sellante en 10 dientes, todos colocados a mano, luego secuencia cruzada 1→8 a 210 Nm.
  9. Cerrar empalme TT–TT: conectores + 2× M16×190 a 160 Nm → 8× M16×50 a 210 Nm en secuencia → re-apriete de los M16×190. Control: distorsión ≤0,3°.
  10. Reponer: bearing seats a 80 Nm (después de alinear), transmission shaft a 15 Nm, tierra a 15 Nm, purlins y módulos a 15 Nm. Girar a mano/con motor a baja velocidad y verificar que no roza en todo el recorrido antes de normalizar.
⚠️ Control de calidad final: verificación de torque residual — pernos M10–M12 dentro de ±10% del valor objetivo; M16–M20 dentro de ±15 Nm. Marcar pernos verificados con lápiz de torque.

8Tabla maestra de torques del manual (§5)

PernoUnión (desde – hasta)Nmft-lb
M4Soporte antena WiFi → antena1,51
M6Uniones sensor de viento86
M8Control box → abrazaderas107
M8Módulos FV → purlin · Transmission shaft connection → shaft · Shaft → slew drive · Abrazadera tierra → torque tube1511
M10Poste sensor de viento4030
M12Bearing seat → post seat8059
M12×60Purlin con brace → clamp fixed member107
M12×60Purlin → bracings3022
M16Drive post → drive seat · General post → bearing seat · Slew drives → torque tubes · T.T. connection → torque tube · Asiento sensor viento210155
M16×190Empalme TT–TT, pernos largos (excepción, §8.6)160118
M20Slew drive → drive seat290214